由于以下原因，風(fēng)機在運行中經(jīng)常會(huì )出現通風(fēng)系統調整失誤的問(wèn)題。

1.壓力表失效，閥門(mén)失靈或卡住，以致無(wú)法根據需要調整流量和壓力。這時(shí)，應修理或更換壓力表和閥門(mén)。

2.流量因需要減少流量或管道阻塞而急劇減少或停止，使風(fēng)機在不穩定區(即飛動(dòng)區)運轉，產(chǎn)生逆氣流反吹風(fēng)機轉子的現象。這時(shí)，應根據具體情況分別采取措施。若系統中需要降低流量，可開(kāi)啟旁通閥或減低轉速：如系管堵塞，則應清掃管路。

運行中，羅茨風(fēng)機軸承箱發(fā)生局部振動(dòng)的原因及解決辦法：

這類(lèi)振動(dòng)主要發(fā)生在軸承箱等活動(dòng)部位，機體振動(dòng)不明顯，與轉速大小無(wú)關(guān)，偶有尖銳敲擊聲或雜音，其原因如下：

1.軸襯或軸頸磨損后，游隙過(guò)大，軸襯和軸承箱之間的緊力太小或有間隙而松脫。這時(shí)，應對軸襯合金進(jìn)行補焊，調整墊片或刮研軸承盒內的表面分面。

2.轉子的葉輪，聯(lián)軸器或帶輪與軸之間的間隙。這時(shí)，應修理軸與葉輪、聯(lián)軸器或帶輪的接觸面，重新配鍵，使之緊固。

3.聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)或移動(dòng)。滾動(dòng)式軸承固定螺母松動(dòng)。這時(shí)，螺母應該擰緊。

1.齒輪軸中心安裝有誤。減速機大齒輪軸與風(fēng)機軸、減速器小齒輪軸與電機軸不同心，或兩齒輪安裝不平行，都會(huì )導致減速器振動(dòng)。如果不同心的偏移較大，將使齒輪運轉不穩定，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，另外，齒輪面磨損嚴重：如果兩齒輪不平行，齒輪運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生局部的“整勁”，嚴重時(shí)會(huì )使輪齒斷裂。當發(fā)生以上現象時(shí)，應檢查兩個(gè)齒輪的平行度和接觸面狀況，并找正聯(lián)軸器。

2.齒輪各部分的間隙不正確，包括軸承間隙、兩齒輪嚙合側間隙、齒條間隙等。這些間隙必須調整到要求的范圍之內。調節間隙正確可使齒輪運轉平穩、無(wú)噪音;若輪轂過(guò)大，則可發(fā)生齒輪搖動(dòng)、碰擊，尤其是起步時(shí)，尤其是起步時(shí)，噪音尤其明顯;間隙過(guò)大，運轉時(shí)噪音大，軸承溫度高，運行不穩定。

3.潤滑不良，也是造成齒輪過(guò)早磨損的一個(gè)原因。潤滑劑用量太少，齒輪甩不上油，都會(huì )磨損齒面，產(chǎn)生噪音;相反，潤滑油量過(guò)多，會(huì )使軸承溫度升高。如果潤滑劑中雜質(zhì)較多，尤其是鐵屑等硬物質(zhì)，就會(huì )出現研壞齒面或使齒輪折斷等現象。因此，潤滑油應該保持清潔，定期更換機油。

4.齒輪鍛造或傳遞質(zhì)量差，熱處理不當，加工質(zhì)量差，風(fēng)機運行穩定性差等，都會(huì )降低齒輪強度，或使齒輪過(guò)早磨損。這時(shí)，應該更換新的齒條或修復齒輪。